Anti -oxidação NIOBIUM HAFNIUM LELOLO C103 TUBO

Anti -oxidação NIOBIUM HAFNIUM LELOLO C103 TUBO

O tubo C103 da liga de nióbio do nióbio anti-oxidação é um material de alto desempenho usado principalmente na fabricação de componentes da nave espacial em ambientes extremos de alta temperatura. Essa liga é baseada no nióbio hafnium, e sua resistência a oxidação e resistência à alta temperatura foram significativamente melhoradas através da otimização da composição (como ajustar a razão de titânio do Hafnium) e novas tecnologias de revestimento. Este material mostra um grande potencial em motores de foguetes reutilizáveis e equipamentos de exploração espacial profunda, e espera -se que se torne um dos materiais importantes no campo aeroespacial no futuro.

Descrição

Shaanxi Zhongheng Weichuang Metal Materials Co., Ltd. supplies high-quality rare metals, mainly including niobium hafnium alloy 103, tungsten, tantalum, niobium, hafnium, titanium, zirconium, nickel, vanadium and alloys of conventional processed profiles such as plates, strips, coils, rods, wires, pipes, as well Como produtos processados profundos, como navios, cadinhos, alvos cuspentes, alvos de revestimento, peças usinadas, telas de isolamento de forno de alta temperatura, elementos de aquecimento, corpos de forno (fornos de aquecimento, fornos de recozimento), equipamentos resistentes à corrosão, etc.

Como fabricante, fornecedor e exportador de C103, fornecemos produtos especializados de alta pureza, de alta temperatura, aeroespacial, de defesa, militares e marítimos com qualidade livre de preocupações e preços mais favoráveis! O atendimento ao cliente está sempre online, então você não tem preocupações.
 

 
 
Tecnologias -chave do produto
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01.

Processo de produção

Tecnologia de fundição: o processo de fusão duplo de arco autônomo é adotado. Primeiro, o teor de nióbio é purificado pela fusão de feixe de elétrons (maior ou igual a 90%) e, em seguida, a composição da liga (10HF-1TI-0.5ZR) é ajustada pela fusão do forno de arco que consome a vácuo para garantir a uniformidade da composição.
Processamento de plástico: o lingote é formado por rolagem a quente (1200 graus) e rolamento frio (temperatura ambiente ~ 500 graus), com uma precisão de espessura da parede controlada de ± 0,05 mm, adequada para estruturas de paredes finas complexas.
Fabricação aditiva: A tecnologia de fusão de leito a laser (L-PBF) permite impressão de alta densidade (99,94%) de componentes complexos, como os canais de fluxo interno dos bicos de motores aeroespaciais.
Tratamento da superfície: Aplique o revestimento do gradiente HFC SiC pelo método de sinterização de pasta, com uma taxa de oxidação menor ou igual a 0,5 mg/cm ² · h a 1400 graus.

02.

Recursos principais

Desempenho de alta temperatura: ponto de fusão 2468 graus, resistência à tração 85MPa a 1200 graus (40% superior à liga tradicional de nióbio), temperatura de uso a longo prazo 1482 graus.
Leve: densidade de 8,57g/cm ³, reduzindo o peso em 15% a 25% em comparação com as ligas tradicionais de alta temperatura.
Resistência a oxidação: depende do revestimento HFC SiC. O efeito de proteção de oxidação é significativo em 1400 graus e a oxidação catastrófica é propensa a ocorrer acima de 600 graus sem revestimento.
Propriedades mecânicas: A resistência à tração à temperatura ambiente é de 380-450MPa, a resistência ao escoamento após o fortalecimento de alta temperatura é maior ou igual a 1500MPa, o alongamento após a fabricação aditiva é de 32%.

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Campos de aplicação

Sistema de propulsão aeroespacial

  1. Bocal de motores de foguete: a estabilidade de alta temperatura (ponto de fusão 2468 graus) da liga C103 o torna adequado para canais de fluxo de gás de alta temperatura nos motores de foguetes. O processo de fabricação aditiva (L-PBF) pode personalizar canais de refrigeração internos complexos, melhorando a eficiência específica do impulso em 15%.
  2. Torrimão de controle de atitude de satélite: usado para a câmara de impulso do motor de controle de atitude, design leve (densidade 8,57g/cm ³) reduz os custos de lançamento do satélite e a resistência da fluência pode atender aos requisitos de choque térmico repetidos.

Campo de energia nuclear

  1. Tubo de revestimento de combustível nuclear: substitui a liga tradicional de zircônio, reduz a seção transversal de absorção de nêutrons em 40%, possui excelente resistência à fragilidade de hidrogênio a 1400 graus e é adequada para reatores resfriados a gás de alta temperatura.
  2. Trocador de calor de metal líquido: usado como uma barreira de isolamento de liga de bismuto de sódio/chumbo em reatores rápidos resfriados por sódio, resistente à taxa de corrosão de metal líquido<0.01mm/year.

Equipamento industrial de alta temperatura

  1. Componentes do reator químico: No equipamento de produção de ácido hidrofluórico, a resistência à corrosão é três vezes maior que a da liga de Hastelloy, e o ciclo de manutenção é estendido a mais de 5 anos.
  2. Sistema hidráulico de alta temperatura: o pipeline de alta pressão (35MPa) do atuador da nave espacial é feito de tubo C103, com uma vida útil de 10 ciclos.


Como representante das ligas refratárias de terceira geração, os tubos Niobium Hafnium liga C103 exibem excelente estabilidade em ambientes extremos acima de 1800 graus por meio de uma tecnologia exclusiva de fortalecimento e revestimento de antioxidação de solução sólida. A combinação de seu baixo coeficiente de expansão térmica e alta resistência específica o torna um material insubstituível em campos -chave, como bocais de motor aeroespacial e a primeira parede de dispositivos de fusão nuclear. No entanto, ainda existem desafios, como precisão insuficiente dos modelos de previsão da vida de revestimento e altos custos de produção em massa.

Pesquisas futuras podem se concentrar em: 1. Desenvolvendo sistemas de revestimento composto de gradiente para melhorar a adesão interfacial; 2. Otimize o design da composição da liga através do aprendizado de máquina; 3. Explore os processos de fabricação aditiva para obter moldagem integrada de estruturas complexas.

Com o desenvolvimento da exploração do espaço profundo e da tecnologia de fusão nuclear controlável, os tubos C103 devem se tornar o principal transportador para os seres humanos romper o limite de alta temperatura.

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